Kedves Éedeklődő!

Bízzunk a Márciusi kezdésben!

Üdv

István

Sziasztok!

Szeretném MÁRCIUS 1 én meg kezdeni a csőrlést a DUNAÚJVÁROSI

repülőtéren

Üdvözlettel

István

SZIASZTOK!

HAMAROSAN A HIREKBE KERÜL EGY TANANYAG AMIT NEM ÁRT ELSAJÁTITANI.

ÜDVÖZLETTEL

ISTVÁN

Értesítem minden kedves látogatóm , hogy 2010 MÁRCIUS 13-14-15 én a LHDV DUNAÚJVÁROSI repülőtéren, siklóernyős repülőnap lesz az időjárás függvényében.

Minden érdeklődőt siklóernyőst szertettel várok.

Hédl István

Szakosztályvezető

Minden kedves látogatónak boldog újévet kivánok

István

Isten hozott a Siklórepülő Szövetség honlapján!

A SIRESZ egy 2009 őszén alakult országos szervezet, siklóernyősök és sárkányrepülők közössége. Az új szövetség létrehozásával az volt a célunk, hogy ha megteremtjük, akkor mi magunk is jobb és bővebb szolgáltatási kínálatból választhassunk. Meggyőződésünk, hogy ez nemcsak a tagságunknak lesz előnyös, hanem pozitívan hat az egész hazai siklórepülésre.

Elnézést kérünk azoktól, akik részt vettek volna, de nem jutottunk el hozzájuk az alapító tagsági megkereséssel.

Repüléstechnika

Az ernyő összehajtása

A siklóernyő összehajtása nem igényel különösebb technikai felkészültséget. Természetesen van egy általában használt módszer amelyet a nagy átlag használ de néhány esetben teljesen ez egyéntől függő (a beülő és a hátizsák mérete illetve egyéb saját szempontok alapján).

Általában a hátára (felsővitorlára) fektetett és teljesen kisimított ernyőnek az egyik oldalát a szárnyvégnél fogva egészen a középvonalig behajtjuk A zsinórzatot csomómenetesen az alsóvitorlára helyezzük.

AERODINAMIKA

1. A VÉGES TERJEDTSÉGŰ SZÁRNY

A kezdő anyagban a szárny körüli áramlást azzal az egyszerűsítő felte­véssel vizsgáltuk, hogy a szárnyat az áramlás irányára merőlegesen vég­telen hosszúnak képzeltük el. Erre azért volt szükségünk, mert így felté­telezhettük, hogy az egymás melletti metszetek körül pontosan egyfor­mán folynak le az áramlási jelenségek, és ezért elég azokat egyetlen sík­ban vizsgálni. A feltételezés értelmében az áramlás irányával párhuzamos vitorlázórepülőgépek síkban hasonló áramkép alakul ki.

Ez alkalommal egy kis kirándulást teszünk az extrémsportok világába, s bemutatjuk az átlagember számára kicsit őrültnek tűnő hobbikat. Napjainkban a legveszélyesebb dolgokra is van igény, az emberek mindent gyorsan akarnak elérni, cél, hogy az adrenalinszint minél magasabbra szökjön.
A rovat mai számában a siklóernyőzéssel foglalkozunk, ami Torkos Tamás siklóernyő oktató szerint nem is olyan veszélyes, ha betartjuk a megfelelő biztonsági előírásokat.
Tamás igazi szerelmese a levegőnek, édesapja - aki 18 éves kora óta repül - vitte fel először sárkányrepülővel a magasba, s a tízéves kissrác rögtön érezte, hogy megtalálta a számára legfontosabb dolgot.